Progetti di internazionalizzazione A350-2020-35764

L’idea progettuale si basa sulla promozione in ambito internazionale di sistemi di ricarica veloce e modulari che siano al tempo “smart” ed “universali” per applicazioni di gestione efficace dello storage energetico quali, ad esempio, le stazioni di energia intelligenti in ambito TLC, le colonnine di ricarica veloce in ambito automotive, i sistemi fotovoltaici domestici con accumulo e, più in generale, tutti i sistemi che richiedono un accumulo modulare di energia.

Per lo sviluppo del progetto di internazionalizzazione sono stati valutati 3 diversi scenari di applicazione: TLC, Fast EV charge Automotive/Vehicular e impianti FV domestici con accumulo. Sul primo, in particolare, abbiamo concentrato la nostra attenzione ed il lancio del relativo modello di business in grado di sviluppare la prima commercializzazione del sistema.

In ambito TLC il sistema “SPIN” consentirebbe attraverso la gestione ottimale dell’accumulo energetico, non più tampone, la possibilità di “rilasciare” ad intervalli programmati la sorgente primaria e di alimentare in batteria i vari apparati di trasmissione. L’energia rilasciata potrebbe essere “rivenduta” al gestore con conseguente generazione di revenues. Tuttavia, gli attuali sistemi presenti in ambito TLC non consentono al momento di gestire né elevati cicli di carica/scarica né la completa gestione, per di più, in sicurezza, della stazione di energia.

In ambito Fast EV Charge Automotive/Vehicular, ad esempio, il sistema “SPIN” ha come obiettivo finale quello di prevedere la possibile l’integrazione tra le diverse modalità di ricarica - conduttiva ed induttiva su diverse tipologie di veicoli: bus, auto, cicli e motocicli (universale) - con la possibilità di fornire una serie di servizi a valore aggiunto in logica IoT (smart) quali la localizzazione intelligente della stazione di ricarica più vicina, lo stato ed il monitoraggio della rete di distribuzione, innovativi di sistemi di autenticazione e billing (wallet), la prenotazione della stazione, etc. Le modalità di ricarica riguardano essenzialmente il tipo di corrente ricevuta dal veicolo (continua, alternata monofase oppure alternata trifase), la sua tensione (per la corrente alternata si spazia  sostanzialmente fra i 110V monofase ai 480V trifase), la presenza o meno di messa a terra e di linee di controllo per consentire un dialogo mono o  bidirezionale fra stazione di ricarica e veicolo, la presenza e ubicazione di un dispositivo di protezione.

Infine, nell’ambito degli impianti FV domestico con accumulo il sistema SPIN può garantire un rimpiego della energia accumulata con aumento delle revenues grazie agli elevati cicli di vista. Verranno esaminati e studiati sistemi di scambio peer-to-peer in cui alla base dei processi transattivi di compravendita verranno implementati algoritmi di blockchain per garantire l’inviolabilità delle relative transazioni energetiche/in denaro.

Un passaggio fondamentale per favorire la promozione delle soluzioni proposte sarà quello di partecipare ad eventi fieristi di settore e di organizzare eventi promozionali. I possibili eventi cui sarà possibile partecipare sono: WETEX, Dubai (ottobre 2020) Obiettivi del progetto di internazionalizzazione e risultati attesi.

Il progetto di internazionalizzazione SPIN ha come macro-obiettivo quello di presentare l’intera gamma delle soluzioni di Smart Energy di Braga Moro sul mercato internazionale per identificare possibili partner industriali.

Nel merito i principali obiettivi che si intendono perseguire tramite il progetto di internazionalizzazione SPIN sono:

  •  Identificare i potenziali “System Integrator e Distributor” indirizzando il vasto target degli operatori del settore energetico in particolare nel mercato del middle-east.
  • Far conoscere le potenzialità e le caratteristiche uniche dei sistemi SPIN alla platea di potenziali utilizzatori (mercato del fotovoltaico residenziale e della mobility).
  • Generare per gli utilizzatori i classici vantaggi relativi al riuso efficiente dell’energia accumulata in ottica di circular economy, risparmio energetico e salvaguardia dell’ambiente.

I risultati attesi al termine del progetto nel breve periodo (1 anno) sono:

  • Identificazione di almeno 3 “System Integrator e Distributor” con cui definire accordi (eventualmente anche in esclusiva per un determinato periodo) per la commercializzazione e distribuzione delle soluzioni di Braga Moro.
  • Consolidamento del brand a livello dei principali operatori nel settore energetico e mobility.
  • Creazione di opportunità di ulteriori opportunità di sviluppo in ambito IoEnergy.

I risultati sul medio-lungo termine (2-5 anni) a partire dal completamento del progetto possono essere così riassunti:

  • Un fatturato annuo di oltre 1,5 MLN € attraverso la vendita a regime di soluzioni e licenze per oltre 500 sistemi.
  • Un fatturato annuo di circa 120 K€ per l’assistenza di secondo livello relativa al parco installato.
  • Ricavi aggiunti derivanti da ulteriori commesse nel settore dello smart-mobility e storage energetico.
  • Ottimizzazione dei costi di produzione.
  • Aumento dei livelli occupazionali (ulteriori 8 risorse equivalenti impiegate nel medio periodo).

Importo del progetto approvato: € 140.475,79 

Contributo ricevuto.......................: € 70.237,89